Блокада Ленинграда началась 08 сентября 1941 года, когда фашистские войска, захватив Шлиссельбург, отрезали сухопутное сообщение между городом и страной. В городе остались более 2,5 миллионов жителей, в том числе 400 тысяч детей. Последней возможностью как-то снабжать осаждённый Ленинград стала Ладожское озеро.
12 сентября 1941 года в порт Осиновец прибыл первый конвой судов, который доставил 800 тонн зерна и 60 тонн боеприпасов. До 15 ноября, когда навигация была официально закончена, в город удалось доставить более 24 тысяч тонн зерна, муки и крупы, свыше 1 тысячи тонн мяса, молочных продуктов и других грузов. Были эвакуированы 33,5 тысяч мирных жителей и раненых.
С началом зимы на Ладожском озере заработала ледовая трасса, которую жители города назвали «Дорогой жизни». Сначала по ней ездили на санях, а по мере укрепления ледяного покрова - на автомобилях.
За первую, самую тяжелую, блокадную зиму 1941-1942 годов, по «Дороге жизни» в Ленинград было доставлено свыше 360 тысяч тонн грузов, переправлены 6 стрелковых дивизий и танковая бригада. Были эвакуированы более 539 тысяч ленинградцев. Кроме того, для подачи нефтепродуктов по решению ГКО от 25 апреля 1942 года в рекордно короткие сроки по дну озера был проложен трубопровод длиной 35 километров.
«Дорога жизни» подвергалась постоянным жестоким обстрелам тяжёлой вражеской артиллерией и авиацией. Работу «Дороги жизни» прикрывали корабли Ладожской военной флотилии, авиация Ленинградского фронта и Балтийского флота. Благодаря массовому героизму советских воинов и жителей Ленинграда, «Дорога жизни» сыграла исключительно важную роль в спасении города и прорыве блокады.
18 января 1943 года советские войска взяли Шлиссельбург, и блокада города была прорвана.
Общее количество грузов, перевезённых в Ленинград по «Дороге жизни» за весь период её действия, составило свыше 1,6 миллиона тонн. Из города были эвакуированы около 1,4 миллиона человек.
Дзен | ВК | ОК | МТ | Телеграм
Свежие комментарии